Прокладки и уплотнения двигателя — страница 5
Прокладки, сальники и уплотнения подбираются по точному месту установки, размерам, материалу и рабочей среде. Визуальное сходство не подтверждает взаимозаменяемость.
Перед заказом проверьте артикул, внутренний и наружный диаметры, высоту, направление рабочей кромки и требования к материалу.
Бренды в категории
Прокладка (кольцо) на вп. коллектор (Евро-5) — IBRAS 19357
Прокладки на турбину комплект (2,3) — IVECO 2992533
Прокладка сливной пробки 22*27*1,5 — IVECO 16508460
Прокладки ДВС комплект (с прокладкой ГБЦ) — IVECO 500054987
Прокладка ГБЦ (Fiat 2,3) (1,2 мм) — IVECO 500387068
Сальник коленвала задний (90*120*13/12,5) — IVECO 504014232
Прокладка масляного поддона — IVECO 504018342
Прокладка масляного поддона (3.0) — IVECO 504083813
Прокладка задней крышки (клапана ЕГР) ГБЦ — IVECO 504130519
Прокладка (катализатор-глушитель) — IVECO 504131270
Прокладка ТНВД — IVECO 504135161
Прокладка передней крышки распредвалов (3.0) — IVECO 504386827
Прокладка крышки распредвалов — IVECO 5802102115
Прокладка ГБЦ JAC Sollers Atlant 2.7D (Евро 5) 149 л.с — 1002050FE010
Сальник коленвала задний JAC Sollers Atlant 2.7D (Евро 5) — 1002060FE010
Сальник коленвала передний JAC Sollers Atlant 2.7D (Евро 5) — 1002070FE010
Прокладка впускного коллектора JAC Sollers Atlant 2.7D (Евро 5) 149 л.с — 1008102FE010
- Применяемость
- 2 авто
Прокладка сливной пробки Sollers Atlant 2.7 (металл. шайба) — JAC 1009107FA020
Прокладка маслянного насоса JAC Sollers Atlant 2.7D (Евро 5) — 1010013FE010
Прокладка выпускного коллектора JAC Sollers Atlant 2.7D (Евро 5) 149 л.с — 1044202FE010
Сальник хвостовика редуктора JAC Sollers Atlant 2.7D (Евро 5) — 4204720018
- Применяемость
- 1 авто
Сальник привода JAC T6 передний — C2302-00100052
Сальник привода JAC ST6 передний (левый) — D2301-00100105
Как выбрать: прокладки и уплотнения двигателя
Размеры
Сверьте все посадочные размеры по каталогу или снятой детали.
Материал
Температура, масло, топливо и охлаждающая жидкость требуют разных материалов.
Поверхность установки
Износ вала или повреждение посадочного места может вызвать повторную течь даже с новой деталью.
Вопросы о категории «Прокладки и уплотнения двигателя»
Можно ли повторно использовать прокладку?
Большинство деформируемых прокладок рассчитано на одноразовую установку. Следуйте инструкции производителя.
Нужно ли наносить герметик?
Только если это предусмотрено технологией ремонта. Избыток герметика может попасть внутрь агрегата.
Почему новый сальник продолжает течь?
Возможны износ вала, неправильная глубина или ориентация установки, повреждение кромки либо повышенное давление в системе.
Как проверить, что запчасть подходит?
Сверьте артикул со снятой деталью или каталогом производителя. При неоднозначности отправьте VIN и укажите требуемую деталь.