OEM-номер и кросс-номер: в чём разница
Разбираем OEM, артикул, замену номера и кросс: как читать связи в каталоге и не купить неподходящую деталь.
Обновлено 27.07.2026 · 7 минут чтенияOEM-номер
OEM-номер обычно используется автопроизводителем или владельцем исходной спецификации для идентификации детали. Один номер может со временем заменяться новым, а одна деталь может иметь разные номера для рынков или упаковок.
Наличие OEM-номера в карточке полезно для поиска, но само по себе не подтверждает происхождение товара. Бренд фактической позиции указывается отдельно.
Кросс-номер
Кросс связывает номера разных производителей как возможные аналоги. Качество такой связи зависит от источника и проверки: совпадение назначения ещё не гарантирует идентичность всех параметров.
В SETRA.PARTS подтверждённые связи показываются отдельно. Товар другого бренда не должен выдаваться за точное совпадение исходного запроса.
Замена старого номера
Производитель может снять номер с производства и назначить заменяющий. Это не то же самое, что независимый аналог: связь «заменён новым номером» должна храниться отдельно от кросса.
Как безопасно использовать кроссы
Проверьте тип связи, источник, размеры, характеристики и применяемость. Для критичных систем — тормозов, рулевого управления и двигателя — не полагайтесь на неподтверждённый список кроссов.
Вопросы по теме
Кросс гарантирует полную взаимозаменяемость?
Нет. Он указывает на возможную связь, которую нужно подтвердить параметрами и применяемостью.
Почему у одной детали несколько OEM-номеров?
Номера могут отличаться по рынкам, ревизиям, упаковкам или заменам внутри каталога производителя.
Можно ли заказать по любому номеру из списка?
Сначала откройте конкретную карточку и убедитесь, что номер относится к нужному типу связи и подтверждён.