Печка Ford Transit: радиатор, мотор и резистор — какой номер нужен

Для какого Transit эта статья

Речь о двух поколениях Ford Transit: 2006–2014 годов (в каталоге Ford — TT9, кузов V347/V348) и Transit с 2014 года (TTG, V363; детали отопителя в каталоге — с 27.01.2014). В 2014 году продавались машины обоих поколений, поэтому ориентируйтесь на поколение, а не на год выпуска.

Статья не касается Transit 2000–2006 годов, Transit Custom, Tourneo Custom и Transit Connect: у них свои каталоги и свои номера. Ремонт автономных (топливных) подогревателей мы здесь не разбираем.

Номера даны по каталогу Ford в редакции января 2017 года; более поздние замены номеров в нём не отражены. Перед покупкой оригинала номер стоит сверить по VIN у дилера.

Из чего состоит печка Transit

Основной отопитель стоит под передней панелью. В нём три детали, которые чаще всего ищут: радиатор (теплообменник, по Ford — Core Assy – Heater), мотор вентилятора с крыльчаткой (Motor And Fan Assy – Blower) и резистор, задающий скорости вентилятора (Regulator Assy). Горячий антифриз приходит к радиатору по двум шлангам — подводящему и отводящему.

Кроме вентилятора, в блоке есть маленькие моторчики Motor Assy (не вентилятор) — у Ford они имеют другие базовые номера (18A318, 19E616), чем вентилятор (18456). На Transit с 2014 года такой моторчик — FORD 1786200; в нашем каталоге он назван мотором-редуктором заслонки. Путать его с мотором вентилятора нельзя.

У автобусов, комби и части фургонов есть второй, задний отопитель салона. В каталоге Ford он называется Auxiliary Heater и ставится с опциями «With Rear Compartment Heating» (задний отопитель) или «With Rear Seat Climate Control» (задний климатический блок). У него свой радиатор, свой вентилятор и свой кран.

Отдельно Ford даёт как опцию топливный подогреватель — в каталоге он обозначен «Fuel Burn Aux Htr» и «Programmable Fuel Fired Aux Heater». Номера его блоков зависят от комплектации, их уточняют по VIN.

Признаки неисправности

Вентилятор работает только на последней скорости, а на остальных молчит — типичный отказ резистора: на максимальной скорости ток обычно идёт мимо него. Если не работает ни одна скорость, проверяют предохранитель, разъём и сам мотор.

Гул, писк или вибрация из-под панели, которые меняются вместе со скоростью вентилятора, говорят об износе подшипников мотора или о мусоре, попавшем на крыльчатку.

Запах антифриза в салоне, жирный налёт на стёклах изнутри, влажный коврик спереди и уходящий из бачка антифриз — признаки течи радиатора печки или его соединений.

Печка дует холодным при нормальном уровне жидкости и прогретом моторе — радиатор может быть забит отложениями или в системе стоит воздушная пробка. Если же мотор долго не прогревается, начните с термостата.

Transit 2006–2014: как подобрать номер

Главный вопрос — есть ли кондиционер. Без кондиционера (Less Air Conditioning) радиатор печки — 1406321, на всём выпуске 17.04.2006–30.12.2014. У машин с пометкой каталога (+)"TR" с 24.02.2009 — другой радиатор, 5072395. Valeo выпускает аналог 811599 (номера OE 1406321 и 6C1118B539AA) и для части версий указывает условие «for vehicles without air conditioning».

С ручным кондиционером (Manual Air Conditioning) каталог Ford отдельного радиатора не даёт: радиатор входит в корпус отопителя 1494972 (Case Assy – Main; Includes Heater Core). Valeo для части версий 2006–2014 с кондиционером предлагает радиатор 811520 с номером OE 4041957, но по каталогу Ford 4041957 — радиатор заднего отопителя. Размеры у них разные: 811599 — 245×142×40 мм, 811520 — 147×137×32 мм. Перед заказом сравните со снятой деталью.

Мотор вентилятора без кондиционера — 7188531, с кондиционером — 4041956 (оба на всём выпуске 2006–2014). Резистор у обоих исполнений один — FORD 4525162.

У машин с кондиционером на выходе отопителя стоит узел шланга с трубкой (по Ford — Hose And Tube Assy – Heater Outlet). На 2.2 с передним приводом до 26.09.2011, а также на 2.4, 2.3 и 3.2 это 1371567; на 2.2 с 26.09.2011 (передний, задний и полный привод) — 1763307. По каталогу Ford эта деталь называется Hose And Tube Assy – Heater Outlet (базовый номер 18D489).

Шланги печки зависят от мотора и даты. Для 2.4 TDCi (страница каталога с пометкой (-)"TR") до 26.09.2011 стоят отводящий шланг FORD 1494879 и подводящий 1437301, с 26.09.2011 — отводящий 1799007 и подводящий 1750258. У 2.4 с пометкой каталога (+)"TR/VN" шланги другие — отводящий 1419410 и подводящий 1419409 на весь выпуск 2006–2014; какая пометка у вашей машины, показывает каталог по VIN. Отводящий 1799007 и подводящий 1750258 Ford даёт и для 2.2 с задним и полным приводом с 26.09.2011 по 28.12.2013. У 2.2 с передним приводом шланги другие и зависят от заднего отопителя и топливного подогревателя.

Transit с 2014 года: как подобрать номер

Здесь важнее всего сторона руля: радиатор и мотор вентилятора в каталоге Ford различаются для левого (LHD) и правого (RHD) руля, а не по кондиционеру (по кондиционеру различается только комплект Kit – Heater Blower Motor). Для левого руля радиатор — 1768439 с 27.01.2014 до 15.08.2016 и FORD 2008790 с 15.08.2016. Valeo указывает оба номера у своего радиатора 811677 с условием «for left-hand drive vehicles», а у версий Transit V363 — ещё и «for vehicles without electr. auxiliary heater»: у машин с электрическим подогревателем (по Ford — With Ptc Heater) радиатор надо сверить по VIN.

Мотор вентилятора для левого руля — FORD 1934839 с 27.01.2014. Для правого руля Ford даёт 1768431, а с 01.09.2014 — 2008781; радиатор для правого руля — 1768440. Резистор 1804471 один для всех исполнений с 27.01.2014.

Один из шлангов отопителя у дизеля 2.2 с передним приводом без заднего климатического блока — FORD 1770061; в этом же исполнении Ford даёт и другие шланги (1774142, 2073202), поэтому сверяйте форму со снятой деталью. У 2.0 EcoBlue (в каталоге — с 30.05.2016) шланги отопителя другие, номера 2.2 к нему не подходят.

Задний отопитель салона

На Transit 2006–2014 радиатор заднего отопителя — 4041957, кран — 1714716, оба на всём выпуске. Вентилятор заднего блока Ford даёт отдельно для машин «With Rear Seat Climate Control» — 4640604 и для машин с потолочным климатическим блоком («With Roof Mounted Climate Control») — 4376922.

На Transit с 2014 года задний блок зависит от привода. С задним и полным приводом (With Rear Seat Climate Control) радиатор заднего отопителя — 1837910, с передним приводом (с 03.11.2014) — 1791695. Задний отопитель есть не у каждой машины, поэтому сначала убедитесь, что он у вас установлен, и уточните опцию по VIN.

Типичные ошибки

Заказывать радиатор печки, не проверив кондиционер. На Transit 2006–2014 от этого зависит, есть ли у радиатора отдельный номер Ford вообще.

Путать передний и задний радиатор. Номер 4041957 по каталогу Ford — задний отопитель, а для переднего с кондиционером его предлагает только часть каталогов аналогов.

Ставить мотор или резистор от Transit 2006–2014 на Transit с 2014 года и наоборот: номера у поколений разные.

Путать мотор вентилятора с моторчиком заслонки. Если не дует вовсе, это вентилятор или резистор; если дует, но не туда или не той температурой — смотрят привод заслонок.

Не учитывать границу 26.09.2011 для шлангов 2.2 и 2.4: до неё и после стоят разные шланги.

Когда ехать в сервис

Сразу — если в салоне пахнет антифризом, запотевают стёкла изнутри или под панелью мокро. Пары охлаждающей жидкости вредны, а уходящий антифриз может привести к перегреву мотора.

В ближайшее время — если печка перестала греть при нормальном уровне жидкости, вентилятор работает не на всех скоростях или под панелью появился шум. Замена радиатора печки обычно требует разборки передней панели; порядок работ, марку и объём антифриза и порядок прокачки берите из руководства по ремонту вашего автомобиля.