Ролики сдвижной двери Ford Transit: какой износился и как заменить

Для каких Transit эта статья

Речь о Ford Transit с боковой сдвижной дверью трёх поколений: 2000–2006 (в каталоге Ford — FY), 2006–2014 (TT9) и с 2014 года (TTG). Это фургоны, комби и микроавтобусы, в том числе машины российской сборки.

Не относится к Transit Custom, Transit Connect и Transit Courier: у них своя дверь, свои направляющие и свои номера роликов. Не относится и к шасси с платформой — сдвижной двери там нет.

Номера в статье — правая дверь, как на большинстве машин в России. Левая сдвижная дверь бывает на версиях с двумя боковыми дверями и на праворульных машинах; для неё у Ford отдельные номера, они приведены ниже текстом.

Номера даны по каталогу Ford в редакции января 2017 года. Более поздние замены номеров в нём не отражены, поэтому на машинах последних лет выпуска сверяйте номер на снятой детали.

Как устроена подвеска сдвижной двери

Дверь висит на трёх точках, и каждая катится по своей направляющей. Верхний ролик стоит в переднем верхнем углу двери и бежит в направляющей над проёмом. Нижний — в переднем нижнем углу, его направляющая идёт по низу проёма. Средний ролик — это каретка на кронштейне в заднем торце двери: она катится по наружной направляющей посередине высоты боковины кузова, за дверным проёмом.

В каталоге Ford для поколения 2006–2014 позиции подписаны прямо: Upper — верхний, Centre — средний, Lower — нижний. В других поколениях тип ролика виден по схеме и по базовому коду: у верхнего это 25028, у среднего — 268B40, у нижнего — 25000. Базовый код стоит в середине инженерного номера детали — например, KK31-V25028-AA у верхнего ролика Transit с 2014 года.

Средний ролик задаёт, как задний край двери заходит в проём. Поэтому от его состояния во многом зависит, ровно ли дверь закрывается.

Исполнения по поколениям

Transit 2000–2006 и 2006–2014 используют одни и те же основные номера правой двери: верхний 1639909, средний 1705693, нижний 1667673. Но есть важные исключения.

Средних кареток две, в продаже их называют короткой и длинной. «Длинная» FORD 1727496 по каталогу Ford указана для грузовых фургонов 430E/460E выпуска 2006–2013 годов, а в поколении 2000–2006 — с марта 2002 года для версий Jumbo и 350E/430E с двускатными задними колёсами (у исполнения Heavy Duty номера свои). На остальные машины идёт «короткая» 1705693 — по каталогу в том числе на комби и автобусы серии 430E. Поэтому на тяжёлой машине сверьте номер на снятой детали.

Нижний ролик 1667673 каталог указывает для дверей с проёмом 900 мм и для полного проёма. У микроавтобусов категории M2 с узким проёмом 650 мм в поколении 2006–2014 свой нижний ролик — 1667682. А для Transit сборки Елабуги 2009–2014 годов Ford приводит отдельный нижний ролик 1675571. Если машина российской сборки этих лет, сравните номер на снятой детали, прежде чем заказывать.

У Transit с 2014 года все три ролика новые и с прошлым поколением не взаимозаменяемы: верхний 1946909, средний 1825804, нижний 1853542 (правая дверь, по каталогу — с 27.01.2014).

Для левой двери основные номера такие: 2000–2014 — верхний 1639910, средний 1705694, нижний 1667675; с 2014 — верхний 1946908, средний 1868685, нижний 1853543. Исключения те же, что у правой: длинная каретка 1727497, нижний ролик для проёма 650 мм 1667683, для машин сборки Елабуги — 1675572.

Признаки износа: какой ролик сдал

Общие симптомы такие: дверь катится туго или рывками, скрежещет и стучит на ходу, не закрывается с первого раза и требует сильного хлопка. Бывает и наоборот — дверь закрылась, но по контуру неравномерный зазор, слышен ветер, на кузове появились свежие потёртости.

Найти виновника можно без разборки. Откройте дверь наполовину и покачайте её за задний край вверх-вниз и на себя. Ощутимый люфт или стук сзади говорит о средней каретке. Потом так же проверьте передний край у пола и у крыши: люфт внизу — нижний ролик, вверху — верхний.

После этого посмотрите на сами колёса. Изношенный ролик видно: на нём лыски, трещины, отслоившийся обод, колесо качается на оси или не крутится. Проверьте и направляющие — вмятина или разбитый край направляющей даёт те же симптомы, и новый ролик в ней быстро повторит судьбу старого.

Если задний край двери просел и при закрытии бьёт в проём ниже фиксаторов, чаще всего дело в средней каретке. Если дверь при открывании задевает порог или выпадает из нижней направляющей, смотрите нижний ролик.

Как выбрать ролик

Сначала определите поколение по году выпуска и виду машины, затем сторону двери. Для машин 2000–2014 уточните ещё два момента: короткая или длинная средняя каретка (длинная — у грузовых фургонов 430E/460E и версий Jumbo с двускатными колёсами) и какой нижний ролик стоит — обычный, для проёма 650 мм или елабужский.

Надёжнее всего сверить номер на снятой детали или дать продавцу VIN. Аналоги других производителей обычно продаются с указанием номера Ford, под который сделаны, поэтому сравнивайте именно этот номер, а не похожую картинку.

Менять ли все три ролика сразу — решайте по осмотру. Если люфт только у одного, достаточно заменить его. Но если дверь давно ездит на разбитой каретке, проверьте и соседние ролики: они работали с перекосом.

Если дверь плохо закрывается, а ролики целы

Дверь может не закрываться и при исправных роликах. Проверьте замок сдвижной двери и тяги от наружной ручки к замку. Посмотрите на фиксаторы на торце двери и ответные части на кузове: если их сместили, дверь будет упираться. Ещё одна причина — порванный или вывернутый уплотнитель.

Замок сдвижной двери у Transit с 2014 года каталог Ford даёт в сборе с тросами. Для правой двери машин с левым рулём и центральным замком (ЦЗ) это номер 1837950, для исполнения с блокировкой (deadlock) — 1837951. В нашем каталоге этот замок записан под брендом OTOSAN: так обозначен турецкий завод Ford Otosan, где собирают Transit.

Замки задних распашных дверей Transit с 2014 года

Номера ниже — из раздела каталога Ford для задних распашных дверей с открыванием на 270°. Замки там разделены по высоте крыши и по комплектации. Верхний замок правой створки (в сборе с тросом) для высокой крыши — 1911912; для средней крыши — 1877725 до 30.11.2015, позже 1911911. Верхний замок левой створки — 1814512 (средняя крыша) и 1814513 (высокая).

Центральный замок задней двери для машин с ЦЗ сменил номер 26.08.2016: раньше 2026020, позже 2096362. Для исполнения с блокировкой (deadlock) номера другие: 2026019 и 2096031.

Типичные ошибки

Покупают ролик по фото «вроде такой же». У разных поколений номера роликов разные — сверяйте номер, а не картинку.

Не проверяют, какая средняя каретка нужна. Для грузовых фургонов 430E/460E и версий Jumbo с двускатными колёсами каталог Ford даёт другой номер, чем для остальных машин.

Меняют ролик и оставляют разбитую направляющую. Новый ролик в мятой направляющей быстро изнашивается, а дверь продолжает клинить.

Не регулируют дверь после замены. Если затянуть крепления как попало, дверь встанет с перекосом: появится неравномерный зазор, будет задевать проём, не попадать в замок.

Когда ехать в сервис

Если в направляющей кузова видны трещины или надрыв металла, если после замены роликов дверь всё равно не попадает в замок или если дверь хоть раз выпадала из направляющей на ходу — покажите машину кузовщику. Сдвижная дверь тяжёлая, и снимать её с направляющих в одиночку опасно для спины и для краски.