- Применяемость
- 1 авто
Подвеска — страница 4
Детали подвески и рулевого управления влияют на управляемость и безопасность. Подбор выполняется по стороне установки, оси, кузову, типу подвески и точному артикулу.
Левая и правая детали, передняя и задняя оси, а также версии для разных пакетов подвески могут отличаться. Сверяйте все уточнения карточки.
Бренды в категории
Опора шаровая 140/155 л/с AYD KT6C11 3K209 AA — AYD 10102 1417351
- Применяемость
- 1 авто
Втулка рычага пер. подвески большая с 2014 г.в Новый Транзит — AYD AYD 12626
- Применяемость
- 1 авто
Ступица задняя Tr14 BK3W 1109 JA — AYK APL 2003 1815287
Стойка переднего стабилизатора — BSG BSG 70-310-039
Подшипник задней ступицы в сборе — BSG BSG 70-600-003
Рессора задняя однолистовая односкат 60мм CELIKAY(Турция) — 5005300
Тяга стабилизатора передняя BK21 3B438 AA DELPHI — TC2319 1763714
Втулка рычага передней подвески Форд-Транзит с 14 года задний привод Delphi — TD1722W
Сайлентблок рычага передний (малый) Tr14- BK21 3069 AA — DELPHI TD1723W
Лист рессоры No1 с сайлентблоками Пежо DOSEMENLER — 4000301
Лист рессоры No2 (без вставок, под вставку с болтовым соединением) Пежо DOSEMENLER — 4000402
Лист рессоры No2 (без вставок) DOSEMENLER — 5004402
Рессора задняя однолистовая односкат 76мм DOSEMENLER — 05004800 1371256
Рессора задняя однолистовая односкат 60мм DOSEMENLER — 05005300 1721779
- Применяемость
- 1 авто
Рессора задняя всборе Tr14- BK31 5560 JK DOSEMENLER — 05013900 2030941
- Применяемость
- 1 авто
Лист рессоры No1 c сайлентблоками Tr14 BK31 5560 JJ DOSEMENLER — 5013901
- Применяемость
- 1 авто
Лист рессоры No2 Tr14- (без вставок) DOSEMENLER — 5013902
- Применяемость
- 1 авто
Рессора однолистовая Tr14- FWD 60mm (коротыш) DOSEMENLER — 05015300 2363004
- Применяемость
- 1 авто
Рессора однолистовая Tr14- FWD 76mm (железный сайлентблок) DOSEMENLER — 5017300
Картридж турбокомпрессора 155 л/с E&E Turbos — GT17-060
Картридж турбокомпрессора 125лс ЕВРО5 (передний привод ) E&E Turbos — GT17-074
Как выбрать: подвеска
Сторона и ось
Проверьте: передняя/задняя, левая/правая, верхняя/нижняя.
Комплектация
Спортивная, усиленная или адаптивная подвеска может использовать отдельные детали.
Парная замена
Некоторые компоненты целесообразно менять парами, но решение зависит от их состояния и требований ремонта.
Вопросы о категории «Подвеска»
Нужно ли делать сход-развал после замены?
После вмешательства в рулевые тяги и часть элементов подвески проверка углов установки колёс обычно необходима.
Можно ли заменить только одну стойку?
Техническое решение зависит от состояния второй стороны, пробега и рекомендаций производителя. Часто симметричные элементы меняют парой.
Что важнее: артикул или размеры?
Артикул и подтверждённая применяемость важнее, поскольку одинаковые размеры не отражают жёсткость, ход и конструктивные отличия.
Как проверить, что запчасть подходит?
Сверьте артикул со снятой деталью или каталогом производителя. При неоднозначности отправьте VIN и укажите требуемую деталь.