ГУР Ford Transit: насос, рейка, шланги и бачок — номера Ford

Для каких Transit эта статья

Речь о Ford Transit 2006–2014 годов (в каталоге Ford — TT9, кузова V347/V348) и Transit с 2014 года (TTG, V363) с дизелями 2.2 TDCi и 2.4 TDCi; для Transit с 2014 года упомянут и 2.0 EcoBlue. Кузов — любой: фургон, автобус, шасси, Tourneo.

Статья не касается Transit 2000–2006 годов, Transit Custom, Connect и Courier. У Transit 2006–2014 с бензиновым 2.3 и с 3.2 TDCi свои насосы и шланги, их здесь не разбираем.

Номера Ford взяты из каталога в редакции января 2017 года. Более поздние замены номеров в нём не отражены, поэтому перед покупкой сверяйте номер на снятой детали или по VIN у дилера.

Из чего состоит ГУР и как детали называются у Ford

Насос (Pump Assy – Power Steering) крутится от ремня и подаёт жидкость под давлением в рейку (Gear Assy – Steering). Из рейки жидкость возвращается в бачок (Reservoir And Cover Assy – Oil), а из бачка по отдельному шлангу снова идёт в насос.

В каталоге Ford все шланги называются одинаково — Hose Assy, различает их код позиции. По схемам каталога: 3E586 идёт от насоса к рейке (линия давления), 3A713 — обратная линия от рейки к бачку, 3691 подписан прямо: Reservoir To Pump, от бачка к насосу. У 2.4 TDCi в обратной линии стоит охлаждающий змеевик (Coil – Cooling); змеевик есть и у части версий Transit с 2014 года.

Ремень насоса — отдельная тема. На переднеприводном 2.2 насос крутит свой эластичный ремень, о нём — в статье про приводной ремень Transit (/blog/privodnoj-remen-ford-transit).

Насос ГУР: какой номер

Transit 2006–2014 с передним приводом (FWD): насос 1805241 на весь выпуск, 17.04.2006–30.12.2014. Условий по мотору в каталоге нет, поэтому версия 2.2 для насоса значения не имеет. Восстановленный (Remanufactured) насос Ford — 1853489. Шкив — 1372740, штуцер шланга 18 мм — 6742740.

Transit 2006–2014 с задним и полным приводом. Для всех 2.4 (All 2.4L Diesel Engines) — 1569693, 17.04.2006–26.09.2011; восстановленный 1721917 указан до 30.12.2014. С условием «All 4 Wheel And Rear Wheel Drive; Duratorq Diesel» — 1935534, 26.09.2011–28.12.2013, с кронштейном 1748451. Если машина выпущена около 26.09.2011, сверяйте номер на снятом насосе. Для заднего и полного привода Transit 2006–2014, выпущенных после 28.12.2013, нового насоса в каталоге нет — сверяйте номер на снятом насосе.

Transit с 2014 года: передний привод (FWD; Duratorq Diesel) — тот же 1805241, задний и полный — тот же 1935534, оба с 27.01.2014. У 2.0 EcoBlue (в каталоге — All Panther Engines) с 30.05.2016 — 2010097.

Рулевая рейка: от чего зависит номер

У Transit 2006–2014 условий по мотору и приводу в разделе рейки нет — только руль и кузов. Левый руль: JMC 1795006 — Kombi, Bus, Crewbus и фургоны (до 01.04.2010 — «All Kombi/Bus/Crewbus/Van», с 01.04.2010 — «Kmbi/Bs/Crwbs/RegCrgoVn/Db Cb In Vn»), а также шасси с кабиной с длинной и удлинённой базой (All Long & Ext Framed W/Base Series). 1795004 — шасси с кабиной с короткой и средней базой (All Short Series, All Medium Series) и, с 01.04.2010, All Strip Chassis/Cab Van Floor. У праворульных машин — 1795005 и 1795023.

Ford выпускал и восстановленные рейки — с пометкой «Remanufactured; Does Not Include Ball Joints», то есть без шаровых шарниров: 1672067 для шасси с кабиной с короткой и средней базой и Cab Van Floor LCF, 1672069 для фургонов, автобусов и длинной базы (у этого номера в каталоге пометка (-)"RU", то есть исполнение не для кода рынка RU; для машины российского рынка сверяйте номер у дилера по VIN).

У Transit с 2014 года рейку выбирают по кузову, колёсам и дате. Левый руль до 30.05.2016: 2004596 — фургоны и Kombi с колёсами 6 1/2J x 15 Steel Wheel; 2004594 — фургоны с колёсами All 6.5 X 16" Wheels (с 26.12.2015 — только с одинарными задними колёсами и с дополнительными условиями по комплектации) и Kombi с одинарными задними колёсами 6.5 X 16" (с 02.07.2014); 1868872, а с 19.12.2015 — 2004593 — шасси с кабиной, Bus и Strip Chassis/Cab Van Floor с колёсами 6.5 X 16" и 6 1/2J x 15; 2004592 — колёса 6.0 X 16" Steel Wheel.

С 30.05.2016 (левый руль): 2009746 — колёса 6 1/2J x 15, одинарные задние; 2009751 — Kombi и фургоны с колёсами 6.5 X 16", одинарные задние; 2018633 — шасси с кабиной, Bus и Stripped Chassis с колёсами 6.5 X 16", одинарные задние; 2018645 — со спаренными задними колёсами (With Double Rear Wheels).

Рядом с рейкой — опоры и тяги. Резиновые опоры рейки: у Transit 2006–2014 — комплект 1370728 (Kit Includes 4 Insulators), у Transit с 2014 года — FORD 1763982. Тяги у Transit 2006–2014 разные слева и справа: у леворульной машины левая 1370709, правая 1370710, у праворульной — наоборот. Производители аналогов обозначают стороны по-своему. В каталоге ZF тяга TRW JAR942 (в её списке OE — 1370709) у фургонов, автобусов и шасси Transit 2006–2014 записана как правая (Front Axle Right), а у части Tourneo — как левая на леворульной машине. По каталогу Ford 1370709 на леворульной машине — левая. Поэтому тягу выбирайте по номеру Ford на снятой детали, а не по слову «левая/правая» в описании аналога. У Transit с 2014 года в каталоге одна тяга — 1763991.

Бачок и шланги

Бачок Transit 2006–2014 (2.2 и 2.4 TDCi): 4042052 до 18.01.2010, FORD 1684751 с 18.01.2010. Transit с 2014 года: 1852947 — 27.01.2014–16.12.2015, затем 1935472.

Шланги Transit 2006–2014 с 2.2 TDCi, левый руль. Передний привод: линия давления 3E586 — 1464764 до 30.10.2007, затем 1764039 (до 28.12.2013); обратная линия 3A713 — FORD 1704634 до 10.02.2010, затем 1685401; от бачка к насосу — 1677269. Задний привод (с 26.09.2011): 3E586 — 1730624, 3A713 — 1746200, от бачка к насосу — 1727139. Полный привод (4WD PTD): 1738627 и 1738629; у исполнения с раздаткой «4X4 1 Speed Transfer Case With TOD» обратная линия — 1582859. У праворульных машин номера свои.

У 2.4 TDCi в обратной линии стоит охлаждающий змеевик, а часть шлангов зависит от кодов исполнения кузова в каталоге ((+)"TR/VN", (-)"TR") и от раздаточной коробки. Здесь шланг лучше подбирать по номеру на снятой детали или у дилера по VIN.

Transit с 2014 года, 2.2 TDCi, левый руль. Передний привод: 3E586 — 1865713 (до 30.05.2016) и 2035025 (с 22.07.2014, с условием Duratorq Diesel), 3A713 — 1772807 до 16.12.2015, затем 1935431. Задний привод: 3E586 — 2048958, 3A713 — 1871873 до 16.12.2015, далее 2042511 (25.02.2016–26.09.2016; с 28.10.2016 — для 100, 125, 140 и 155 л. с.), а в разделе для 135 л. с. и «2.2L Duratorq 16v TC (155PS)» с 26.09.2016 — 2051037. Даты внутри 2015–2016 годов здесь частые, поэтому номер обязательно сверяйте со снятым шлангом. Уплотнения соединений (позиция 3334, Kit): 1474287 до 28.07.2014, затем 1910482.

Признаки неисправности

Насос: гул или вой, который усиливается при повороте руля, тяжёлый руль на холостых и малой скорости, пена или муть в бачке. Рейка: стук на неровностях, люфт, руль плохо возвращается, усилие на руле меняется рывками, течь под пыльниками рейки.

Шланги и трубки: мокрые подтёки на соединениях, падение уровня в бачке, лужа под передней частью. Шланг давления под нагрузкой может лопнуть, и руль резко станет тяжёлым.

Похожие симптомы дают проскальзывающий ремень, низкий уровень жидкости и износ наконечников — сначала диагностика.

Типичные ошибки при выборе

Берут насос по году, не глядя на привод, и рейку — не уточнив кузов и сторону руля. Покупают шланг без сверки с датой выпуска, хотя у Transit с 2014 года номера менялись несколько раз.

Путают комплектность: рейка в сборе с тягами или без, восстановленная или новая. Сверяйте описание карточки и номер на снятой детали.

Ставят новый насос, не промыв систему и не устранив причину выхода из строя старого. Тип жидкости и её объём — только по руководству по ремонту или сервисной книжке вашего автомобиля.

Когда ехать в сервис

Сразу, если руль внезапно стал тяжёлым, появилась течь жидкости ГУР, стук или люфт в рулевом управлении. Отказ усилителя на ходу резко увеличивает усилие на руле, а изношенная рейка или тяга ухудшает управляемость.

Замену насоса, рейки и шлангов доверьте сервису: нужны прокачка системы, моменты затяжки по руководству по ремонту, а после замены рейки или тяг — развал-схождение на стенде.

Если уровень в бачке падает, ищите течь в сервисе, а не просто доливайте: насос без жидкости быстро выходит из строя.