Карданный вал Ford Transit: подвесной подшипник, крестовина, муфта

Для каких Transit эта статья

Речь о заднем карданном вале большого Ford Transit с задним и полным приводом двух поколений: 2006–2014 годов (в каталоге Ford — Transit TT9: фургон, Kombi, автобус, шасси) и с 2014 года (Transit TTG, с 27.01.2014). Разделы кардана в каталоге Ford так и называются: «All 4 Wheel And Rear Wheel Drive» — задний и полный привод вместе.

У переднеприводного Transit кардана нет: момент идёт на передние колёса через приводы со ШРУСами. Статья не про Transit 2000–2006, Transit Custom, Connect и Courier. Машины 2014 года выпуска проверяйте по VIN: в каталоге Ford разделы TT9 идут до 30.12.2014, а TTG начинается с 27.01.2014.

Все номера ниже взяты из каталога Ford в редакции 01.2017: более поздние замены номеров в нём не отражены, поэтому окончательно номер сверяйте по VIN.

Из чего состоит кардан Transit

На схемах каталога Ford у короткой базы вал двухсекционный с одной промежуточной опорой, а у средней и длинной базы — и у Transit 2006–2014, и у Transit с 2014 года — на валу нарисованы две промежуточные опоры, обе отнесены к одной позиции Bracket Assy - Centre Bearing. У шасси сверхдлинной базы Transit с 2014 года вал из двух частей, опора показана на каждой. Сколько штук нужно на вашу машину, каталог не указывает — уточняйте по VIN. Спереди, у коробки передач, стоит эластичная муфта (в каталоге — Coupling Assy - Drive Shaft), в её центре — центрирующая втулка, в каталоге названная Bearing (1747697). Вал держат подвесные, или промежуточные, подшипники: Ford поставляет их только в сборе с кронштейном (Bracket Assy - Centre Bearing). Сзади вал крепится к фланцу заднего моста через крестовину.

Отдельно Ford продаёт ремкомплект крестовины (Kit - Universal Joint Repair) — на схеме он относится к шарниру у заднего фланца. Шарнира у подвесной опоры отдельной позицией в разделе нет. Остальное — вал в сборе (Shaft Assy - Drive), уплотнения, шайбы и крепёж.

Признаки износа

Подвесной подшипник: гул или вой из-под середины кузова, который растёт со скоростью, вибрация на полу и рычаге КПП, разрыв или трещины резины опоры, заметный люфт вала в опоре.

Крестовина: щелчки или удар при трогании и переключении передач, вибрация на разгоне, люфт в шарнире при покачивании вала рукой на заглушённой машине.

Эластичная муфта: трещины и расслоение резины, следы смещения болтов, рывок при резком сбросе и добавлении газа. Через муфту передаётся весь момент на вал, поэтому с порванной резиной не ездят.

Подвесной подшипник: какой номер

Transit 2006–2014 делится в каталоге Ford на три раздела по колёсной базе: короткая (All Short Series), средняя (All Medium Series) и длинная с удлинённой рамой (All Long & Ext Framed W/Base Series) (четвёртый раздел с отметкой (+)"VN" относится к отдельному рынку). У средней и длинной базы опор на валу по схеме две, номер у них один. Главное условие — коробка: 5-ступенчатая MT75 или 6-ступенчатая MT82.

С MT75 у всех трёх баз один номер — 4104708 (17.04.2006–21.12.2013). С MT82 у короткой базы: 4104708 у Kombi, автобусов и фургонов до 05.09.2007 и у шасси с кабиной до 20.05.2008, затем 1824066 до 26.09.2011. У средней и длинной базы: 4104708 до 20.08.2007 (у машин с «Duratorq Diesel» — до 06.09.2007 у средней и до 05.09.2007 у длинной базы), затем у «Duratorq Diesel» — 1824066 с 06.09.2007 до 26.09.2011; у 3.2L Duratorq-TDCi (200PS) - Puma — 1824066 с 20.08.2007 до 03.09.2012.

С 26.09.2011 по 28.12.2013 каталог даёт FORD 1810012: у короткой базы с условием «6 Speed Manual Transmission-MT82», у средней и длинной — «Duratorq Diesel; 6 Speed Manual Transmission-MT82». 3.2L Duratorq-TDCi (200PS) - Puma каталог указывает отдельно от «Duratorq Diesel»: для средней и длинной базы с этим мотором дан 1824066 до 03.09.2012, а 1810012 для него не назван. Номер для 3.2 после 26.09.2011 и для бензинового 2.3 средней и длинной базы после 20.08.2007 сверяйте по VIN. У Transit 2006–2014, выпущенных после 21.12.2013 (MT75) и после 28.12.2013 (MT82), в разделах кардана подвесной подшипник не указан ни одним номером — такие машины проверяйте по VIN. Transit с 2014 года: 1810012 у всех баз с 27.01.2014.

Эластичная муфта и крестовина

Муфта на Transit 2006–2014 зависит только от коробки: с MT82 — FORD 4165078, с MT75 — 4393343 (17.04.2006–30.12.2014, все базы). На Transit с 2014 года — 4165078 с 27.01.2014.

Крепёж муфты на схемах каталога — болты M14 X 80 и винты M14 x 70. Для MT82 каталог даёт болт 4973219 и винт 1686394; с MT75 там же указаны другие номера (болт 1117706, винт M12 X 60 — 1429109).

Ремкомплект крестовины 1835511 у короткой и средней базы указан на весь выпуск 17.04.2006–30.12.2014. У длинной базы — только для ранних машин: с MT75 до 05.05.2008, с MT82 до 20.08.2007. В разделе кардана Transit с 2014 года ремкомплекта крестовины нет — там только вал в сборе.

Кардан в сборе

У Transit 2006–2014 номер вала в сборе зависит от базы, кузова (шасси с кабиной или фургон, автобус, Kombi), коробки и даты: в трёх разделах каталога больше десятка номеров. Например, 1749842 — вал для длинной базы с MT75: у Kombi, автобусов и фургонов (All Kombi/Bus/Crewbus/Van) с 17.04.2006 до 01.04.2010, затем у Van, Bus, Kombi, Stripped Chassis до 26.09.2011. У шасси с кабиной той же базы и с MT82 номера другие.

Transit с 2014 года: короткая база — 1817803 (27.01.2014–23.07.2015), затем 2034898; средняя база — 2035120 у шасси с кабиной, у Kombi, автобусов и фургонов 1817806 до 23.07.2015, затем 2035121; длинная база — 2035123 у Kombi, автобусов и фургонов, у шасси с кабиной 1817807 (с 27.01.2014) и 2035122 (с 23.07.2015). Шасси с кабиной сверхдлинной базы (All Extra Long Wheelbase Series) получают вал из двух номеров: передний 1909730 и задний 1909731.

Типичные ошибки

Покупать «подвесной подшипник» для переднеприводного Transit по описанию кардана. У переднего привода так часто называют подшипник промежуточной опоры приводов передних колёс — в каталоге Ford это другая позиция: Bearing 1701597 в разделе Drive Shaft - Front Axle Drive; FWD (17.04.2006–21.12.2013).

Выбирать подвесной подшипник по диаметру из названия («30 мм», «35 мм»). Номер Ford зависит от КПП, базы и даты, а не только от посадочного размера.

Ставить муфту от другой коробки: 4165078 и 4393343 в каталоге Ford разведены по MT82 и MT75.

Искать ремкомплект крестовины по номеру Ford для Transit с 2014 года или для поздней длинной базы 2006–2014: в каталоге его для этих машин нет.

Когда ехать в сервис

Сразу, если появились удар или скрежет снизу при трогании, сильная вибрация, которая нарастает со скоростью, видна порванная резина муфты или опоры, вал провисает или задевает кузов. Оборванный на ходу кардан может повредить днище и проходящие рядом трубки и магистрали.

Замену подвесного подшипника, крестовины и муфты, а также проверку и балансировку вала делайте в мастерской. Порядок работ и моменты затяжки берите из руководства по ремонту вашего автомобиля.