Тормозные колодки и диски Ford Transit: какие нужны и когда менять

Для каких Transit эта статья

Речь о Ford Transit двух поколений: 2006–2014 годов (в каталоге Ford — TT9) и выпуска с 2014 года (TTG, он же V363), включая машины с мотором 2.0, который ставят с 2016 года. Фургоны, микроавтобусы и шасси — всё это один Transit, но тормоза у них бывают разными.

Статья не про Transit Custom, Tourneo Custom, Transit Connect и Transit Courier — это другие модели со своими тормозами, хотя некоторые колодки производители указывают и для Custom. Не разбираем Transit до 2006 года и электрический E-Transit.

Учтите год на стыке поколений: в каталоге Ford старый Transit числится до конца 2014 года, а новый — с конца января 2014-го. Машина 2014 года выпуска может оказаться любой из двух, поэтому ориентируйтесь на кузов и старую деталь, а не только на год в документах.

Номера Ford приведены по каталогу в редакции января 2017 года. Более поздние замены номеров в нём не отражены, поэтому на машинах последних лет выпуска сверяйте номер на снятой детали.

Как устроены тормоза и какие бывают исполнения

У Transit дисковые тормоза на обеих осях: спереди вентилируемые диски, сзади сплошные. Номер детали определяют четыре признака: поколение, привод (передний, задний или полный), серия — цифры в обозначении модели, например 260, 300, 350 или 460, — и тип задней оси: односкатная или с двойными колёсами (двускатная).

Transit 2006–2014, передние тормоза. По каталогу Ford колодки 1721087 стоят на заднеприводных и полноприводных машинах и на переднеприводных сериях 330 и 350, а 1721086 — на лёгких переднеприводных сериях. Диски делятся так же: 300-миллиметровый 1503287 — для заднего и полного привода и переднеприводных серий 330 и 350 (его аналог — BOSCH 0986479307), а у лёгких переднеприводных серий диск меньше, 280 мм, номер Ford 1503290. У части заднеприводных исполнений диски свои, поэтому сверяйте номер по VIN или по старой детали.

Transit 2006–2014, задние тормоза. Колодки 1819638 общие для переднего, заднего и полного привода. Задний диск у заднего и полного привода — 1464031, у переднего привода — 1451161. Исключение каталог Ford называет «2.3 Series» с двускатными колёсами: с 30 октября 2007 года у него свой суппорт, колодки 1718023 и диск 1488311. Brembo относит такие колодки к Transit 460 с нагрузкой от 3500 кг.

Обычная двускатная ось по каталогу Ford использует те же колодки и диск, что и односкатная. Но Brembo для двускатных версий этого поколения даёт другие задние диски, поэтому на двускатном шасси сверьте колодки и диск со старыми деталями.

Transit с 2014 года, передние тормоза. Здесь главное — задняя ось. Диск 1842994 стоит на сериях 250–310 с односкатной осью, 1842633 — на сериях 330, 350, 390, 410 и 470 с односкатной, 1822205 — на двускатных. Колодки: 1842632 для односкатных машин и 1840479 для двускатных.

Transit с 2014 года, задние тормоза. У заднего и полного привода диск 1815599 стоит на шасси, комби и фургонах с односкатной осью, а 1815600 — на двускатных и, с 18 мая 2015 года, на автобусах категории M2. У переднеприводных машин свои задние диски, и номер зависит ещё и от кузова и даты выпуска.

Оригинальный комплект задних колодок 1840037 каталог Ford даёт без условий. Но там же есть два комплекта Motorcraft — отдельно для машин до 3500 кг и для двускатных, — и Brembo тоже делит задние колодки по типу оси. На двускатной машине сверяйте новые колодки со старыми.

По каталогу Bosch задний диск BOSCH 0986479D43 (аналог 1815600) имеет 6 отверстий под болты крепления. У диска для односкатной оси, по каталогу Brembo, отверстий 5 — по этому признаку их легко различить.

Провод индикатора износа в каталоге Ford — отдельная позиция; для машин с 2014 года задний провод разный для односкатной оси, двускатной оси и переднего привода. У производителей колодок по-разному: часть комплектов идёт с датчиком, часть без него. Смотрите комплектацию в описании и при замене проверьте, цел ли провод на машине.

Признаки износа колодок и дисков

Первый сигнал — лампа износа колодок на панели, если на машине стоит датчик. Второй — звук: тонкий скрип при торможении, а позже скрежет металла. Скрежет означает, что накладка стёрта до основы и железо колодки режет диск — ездить так нельзя.

Изношенный или перегретый диск выдаёт себя вибрацией педали или руля при торможении. Другие признаки: заметный бортик по краю рабочей поверхности, глубокие кольцевые риски, трещины, синие пятна от перегрева.

Минимальную толщину диска производитель выбивает на нём самом — ищите надпись MIN TH или MIN THK с цифрой на ступице или торце. Если диск тоньше, его меняют, даже если он ровный. Для примера, по каталогу Bosch у переднего диска 0 986 479 C99 новая толщина 31 мм, минимальная — 28 мм; у 0 986 479 307 — 28 и 25 мм; у заднего 0 986 479 D43 — 18 и 15 мм. Для других дисков смотрите маркировку или каталог их производителя.

Фиксированного пробега замены у колодок нет: гружёный фургон в городе тратит их намного быстрее, чем пустой на трассе. Остаточную толщину накладки и порядок проверки берите из руководства по ремонту и сервисной книжки вашего автомобиля — тормоза осматривают на каждом ТО.

Как выбрать колодки и диски под свой Transit

Сначала определите поколение по кузову и дате выпуска, затем привод, серию и тип задней оси — серия и масса указаны на заводской табличке и в документах. Двускатную ось видно сразу: на ней по два колеса с каждой стороны.

Дальше сравните со старой деталью. У диска — диаметр, толщина, число отверстий (5 или 6) и номер на нерабочей части. У колодок — форма, наличие провода или контакта датчика, номер на основании. Если хоть один параметр не совпал, лучше уточнить подбор по VIN, чем ставить «почти такую же».

Отдельно о машинах, выпущенных с июня 2019 года. Bosch указывает диски 0 986 479 C99 и 0 986 479 D43 и для них, а в каталоге Brembo с этой даты появляются отдельные позиции передних дисков, в том числе с условием по типу колёсных дисков. Каталог Ford, по которому составлена таблица, этих изменений не отражает. Для таких машин подбор по VIN или по старой детали обязателен.

В объявлениях колодки часто подписывают «115», «140», «155 л.с.». В каталогах Ford и производителей разница идёт не по мощности, а по приводу, серии и задней оси. Такая подпись — подсказка продавца, а не признак применимости.

В таблице ниже — номера, у которых применимость подтверждена каталогом Ford или собственным каталогом производителя детали. Например, задние колодки для Transit 2006–2014, кроме исполнения «2.3 Series» с двускатной осью, — BESER 3907.

Для Transit с 2014 года аналог оригинальных задних колодок 1840037 из таблицы — BESER 4175. Каталог Beser тип задней оси не различает, поэтому на двускатной машине сверьте их со старыми. Передние колодки и диски выбирают по задней оси.

Типичные ошибки при замене

Покупают детали по мощности двигателя вместо исполнения оси и получают колодки, которые не встают в суппорт. Путают односкатную и двускатную версии — у них разные диски, колодки и даже провода датчика.

Берут передний диск «на Транзит 2006–2014» без учёта привода и серии: у лёгких переднеприводных машин диск 280 мм, у остальных — 300 мм.

Меняют колодки с одной стороны или один диск. Тормоза обслуживают осью: обе стороны одновременно, иначе машину будет уводить.

Ставят новые колодки на диск с бортиком или тоньше отметки MIN TH. Колодка ляжет неровно, тормоза будут слабее, а диск быстро перегреется.

Забывают про датчик износа: оборванный или не подключённый провод либо зажжёт лампу, либо не предупредит об износе вовремя.

Когда ехать в сервис

Сразу, без отсрочки: если слышен металлический скрежет, педаль стала мягкой или проваливается, машину уводит в сторону, тормозной путь заметно вырос, загорелась лампа тормозной системы или видны подтёки жидкости у колёс. Это может быть не только износ колодок, но и неисправность суппорта или гидравлики.

В ближайшее время: при вибрации руля или педали при торможении, запахе гари после спуска, лампе износа колодок, бортике на диске или если диск уже близок к отметке MIN TH.

Замена колодок и дисков — работа с моментами затяжки, проверкой суппортов и, при необходимости, прокачкой тормозов; порядок и значения берут из руководства по ремонту вашего автомобиля. Если опыта нет, доверьте её сервису. Новые колодки прирабатывайте так, как указано в инструкции их производителя.