Опоры двигателя и КПП Ford Transit 2.2 и 2.4: номера и износ

Для какого Transit эта статья

Статья про дизельные Transit двух поколений: 2006–2014 годов (в каталоге Ford — TT9) с моторами 2.2 и 2.4 TDCi и Transit 2014 года и новее (TTG) с мотором 2.2 TDCi. На TT9 мотор 2.2 ставили с передним приводом, а с 26.09.2011 — ещё и с задним и полным; 2.4 TDCi шёл только с задним или полным приводом.

Статья не касается Transit 2000–2006 годов, Transit Custom, Connect и Courier: у них свои каталоги. Не разбираем и Transit с 2.0 EcoBlue, бензиновым 2.3 и 3.2 TDCi, а также 2.4 Duratorq-DI на 100 и 120 л. с. — для последнего каталог Ford даёт отдельную схему крепления с другими номерами.

Номера взяты из каталога Ford на зеркале catcar.info, это редакция 01.2017: более поздние замены номеров в нём не отражены. Если машина выпущена после 2016 года или на снятой детали другой номер, сверьте его с дилером по VIN.

Как держится мотор: передний и задний привод

Главное, что нужно знать при подборе: у переднего и заднего привода Transit мотор стоит по-разному, поэтому и опоры у них совершенно разные — ни одна позиция не взаимозаменяема.

При переднем приводе двигатель стоит поперёк. Его держат три точки: правая опора со стороны двигателя (у 2.2 TDCi это гидроопора — так её описывает каталог Lemförder), левая опора, на которой висит коробка передач, и задняя нижняя опора — реактивная тяга, в обиходе «гитара». Тяга не даёт мотору раскачиваться вперёд-назад при трогании и сбросе газа.

При заднем и полном приводе двигатель стоит вдоль. Он опирается на две опоры по бокам, которые стоят на передней поперечине, а коробка передач — на свою опору снизу. По каталогу Ford левая и правая опоры двигателя у заднего привода имеют один и тот же номер.

Опора, кронштейн, «гитара»: как это называется в каталоге Ford

В каталоге Ford одни и те же слова означают разные детали, и на этом часто ошибаются. У переднего привода резинометаллическая правая опора называется Insulator Assy — Engine Support (позиция 6F012), а Support (позиция 6030) — это металлический кронштейн на двигателе, к которому опора крепится. Левая опора на коробке — тоже Insulator Assy — Engine Support (7M124), её кронштейн на коробке — Support (7M125). Задняя реактивная тяга — Insulator — Engine Compartment (6068).

У заднего привода наоборот: Support (6030) — это и есть резиновая опора двигателя, а кронштейны на блоке и стойки — Bracket — Engine Support (6028). Опора коробки передач называется Insulator — Engine Compartment (6068), как тяга у переднего привода, хотя деталь другая. Поэтому подбирайте не по названию, а по приводу, мотору и дате выпуска.

Номера опор для переднего привода

Transit 2006–2014 с 2.2 Duratorq-TDCi, передний привод. Правая опора — 1384138 (17.04.2006–30.12.2014), её кронштейн — 1735866. Левая опора на коробке — 1494926 (17.04.2006–28.12.2013). Для машин, выпущенных после 28.12.2013, каталог Ford номера левой опоры не даёт — сверяйте по номеру на снятой детали или у дилера по VIN. Задняя реактивная тяга — 4519492 (17.04.2006–30.12.2014). В каталоге Lemförder (35343 01) этот номер Ford приведён у опоры с позицией установки «сзади» (Rear). Кронштейн левой опоры зависит от коробки: у 5-ступенчатой VXT75 — 4519498, у 6-ступенчатой VMT6 — 1494816 (30.10.2007–26.09.2011) и 1747592 (26.09.2011–28.12.2013).

Transit с 2014 года, передний привод, моторы Duratorq (к ним относится 2.2 TDCi). Правая опора — 1895282 с 27.01.2014, кронштейн тот же 1735866. Левая опора сменила номер: до 06.09.2014 — 1774601, с 06.09.2014 — FORD 1840043. Кронштейн левой опоры — 1771508 до 25.06.2015 и 1923695 после.

Реактивная тяга Transit с 2014 года — FORD 2015369 с 27.01.2014. Она не подходит к Transit 2006–2014: у того своя тяга 4519492.

Номера опор для заднего и полного привода

Transit 2006–2014 с 2.4 TDCi. Опора двигателя — 1735879: в каталоге она указана с условием «With Diesel Engines» для выпуска 17.04.2006–26.09.2011 и «Stage IV Emissions; With Diesel Engines» для 26.09.2011–30.12.2014. Для машин с кодом оснащения (+)"TR" каталог даёт 5150434 (25.03.2008–30.12.2014). Расшифровку кода для вашей машины даст дилер по VIN.

Transit 2006–2014 с 2.2 TDCi заднего и полного привода (100, 125, 135, 140 и 155 л. с., выпуск с 26.09.2011). Опора двигателя — 1735879 с условием (-)"TR" (26.09.2011–28.12.2013) или 5150434 с условием (+)"TR" (26.09.2011–30.12.2014). Для машин без кода (+)"TR", выпущенных после 28.12.2013, каталог номера не даёт — уточняйте у дилера по VIN.

Опора коробки передач у Transit 2006–2014 заднего привода зависит от коробки. У 6-ступенчатой MT82 с дизелем — 1494924 (с 29.11.2007 условие каталога — «Duratorq Diesel; 6 Speed Manual Transmission-MT82»). У полного привода — 1851672: с 17.09.2007 до 26.09.2011 каталог указывает её только для 2.4 TDCi 135/140 л. с. с раздаточной коробкой TOD, с 26.09.2011 — с условием «4WD; 6 Speed Manual Transmission-MT82». У 5-ступенчатой MT75 с дизелем — 1330122 при коде (+)"TR/VN" или 1485355 (до 06.01.2008 — при коде (-)"TR", с 28.12.2007 — без этого условия).

Transit с 2014 года заднего и полного привода с мотором Duratorq. Опора двигателя — 1818053 до 30.05.2016 и 2005865 с 30.05.2016. Опора коробки при заднем приводе — 1844528 до 30.05.2016 и 2028591 после; при полном приводе — 1851672.

Признаки износа опор

Резина в опоре со временем твердеет, трескается и отслаивается от металла, а гидроопора может потерять жидкость. Мотор перестаёт гаситься и начинает передавать вибрацию на кузов.

Типичные симптомы: удар или стук при трогании, переключении передач и резком сбросе газа; сильная вибрация на холостом ходу, которая чувствуется на руле, рычаге КПП и в кабине; заметное раскачивание двигателя при пуске и остановке; дёргание рычага передач при разгоне и торможении двигателем. Реактивная тяга переднего привода удерживает мотор от раскачивания вперёд-назад, поэтому её износ обычно слышен как стук при трогании и при сбросе газа.

При осмотре видно трещины и разрывы резины, следы жидкости вокруг гидроопоры, просевший мотор или металл, касающийся металла. Похожий стук дают и другие узлы — шрусы, сайлентблоки, выхлопная система, — поэтому опоры лучше проверять на подъёмнике.

Типичные ошибки при подборе

Покупка опоры от другого привода. Опоры переднеприводного и заднеприводного Transit не взаимозаменяемы, даже если мотор тот же 2.2 TDCi.

Кронштейн вместо подушки. У переднего привода номер 1735866 — это металлический кронштейн, а не резиновая опора. По названию Support легко взять не то.

Без учёта даты выпуска. У Transit с 2014 года левая опора переднего привода меняется 06.09.2014, а опоры двигателя и коробки заднего привода — 30.05.2016. Номер на снятой детали и дата из документов помогают выбрать правильный.

Подбор аналога только по кроссу. В каталоге Lemförder встречаются расхождения с каталогом Ford: тяга 35343 01 (OE 4519492) указана ещё и для заднеприводного 2.2 2011–2014 года, а опора 43137 01 (OE 1494924) — для переднеприводного 2.2, хотя по каталогу Ford 4519492 стоит только на переднем приводе, а 1494924 — опора коробки MT82 заднего привода. При расхождении ориентируйтесь на каталог Ford и номер на снятой детали.

Номер «на всё». Опора коробки заднего привода зависит от коробки (MT75 или MT82) и от полного привода. Если не знаете тип коробки, его определит дилер по VIN.

Когда ехать в сервис

Замену опор лучше доверить сервису: двигатель или коробку нужно вывесить и подпереть, а крепёж затянуть с моментами по руководству по ремонту вашего автомобиля. Часть болтов в каталоге Ford идёт отдельными номерами, и их замену при ремонте тоже уточняют по руководству.

Ехать в сервис стоит, если появились удары при трогании и переключении, вибрация на холостом ходу усилилась, рычаг КПП дёргается или под гидроопорой видны следы жидкости. Когда одна опора просела, на остальные приходится больше нагрузки, поэтому имеет смысл проверить сразу все точки крепления.