Прокладки двигателя Ford Transit 2.2 и 2.4: ГБЦ, крышка, поддон

Для каких Transit эта статья

Речь о Ford Transit 2006–2014 годов (в каталоге Ford — TT9) с дизелями 2.2 TDCi и 2.4 TDCi и о Transit с 2014 года (TTG) с мотором 2.2. Кузов — фургон, автобус, шасси или Tourneo — на эти детали в каталоге Ford не влияет. Влияют мотор, его исполнение, привод и дата выпуска.

Статья не касается Transit 2000–2006 годов, Transit Custom, моторов 3.2 TDCi, бензинового 2.3 и 2.0 EcoBlue: у них свои разделы каталога.

У 2.2 в каталоге Ford два исполнения. Первое — 85, 110, 115, 130 и 140 л.с., оно числится до 30.12.2014. Второе, 2.2L CR TC на 100, 125, 135, 140 и 155 л.с., в каталоге Ford идёт с 26.09.2011, на Transit с 2014 года — с 27.01.2014. Мощность 140 л.с. есть у обоих, а с 26.09.2011 по 30.12.2014 в каталоге Ford числятся оба исполнения, поэтому по году исполнение не определить. Смотрите код двигателя или номер на снятой детали. По каталогам Elring и Victor Reinz первому исполнению соответствуют двигатели P8FA, P8FB, QVFA, SRFA–SRFE, QWFA, PGFA, PGFB, новому — DRFA–DRFE, CYFA–CYFD, UHFA–UHFC с передним приводом и DRRA–DRRC, CYRA–CYRC, USRA, USRB, CVRA–CVRC с задним и полным.

Номера взяты из каталога Ford в редакции января 2017 года, поэтому более поздних замен номеров в нём нет. Аналоги сверены по каталогам Elring и Victor Reinz.

Прокладка, комплект, крышка, поддон, сальник

Прокладка — плоское уплотнение между двумя деталями: головкой и блоком, крышкой и головкой, коллектором и головкой. Сальник — кольцевое уплотнение вращающегося вала; на этих моторах их два, передний и задний сальник коленвала.

Раздела с комплектами прокладок для 2.2 и 2.4 в каталоге Ford нет, каждая прокладка заказывается отдельно. Наборы выпускают производители аналогов: например, в каталоге Elring к номеру 1372490 есть и отдельная прокладка крышки, и наборы прокладок крышки.

Клапанная крышка (в каталоге Ford — Cover – Camshaft) и поддон (Pan Assy – Engine Oil) — это корпусные детали, а не прокладки. Между блоком и поддоном у этих моторов стоит ещё плита-усилитель (Stiffener) — тоже отдельная деталь.

Признаки, что пора менять

Течь по стыку клапанной крышки, поддона или коллектора видна как масляный налёт. Подтёк масла между мотором и коробкой передач часто идёт от заднего сальника коленвала, а масло на шкиве — от переднего.

Прокладка ГБЦ выдаёт себя иначе: уходит антифриз без видимых подтёков, в расширительном бачке пузыри, белый пар из выхлопа, мотор перегревается, масло становится светлым и мутным. Похожие признаки бывают при трещине головки и течи охладителя, поэтому причину подтверждают в сервисе.

Прокладку выпускного коллектора выдают шум выхлопа на холодную и запах газов под капотом.

Прокладка ГБЦ: толщина и метки

Толщину прокладки выбирают по выступанию поршней над блоком: в каталоге Elring для каждой толщины указан свой диапазон выступания. Если блок, поршни и коленвал не трогали, ставят прокладку с тем же числом меток, что на снятой. После ремонта блока или замены поршней толщину подбирают заново по замеру в сервисе.

2.4 TDCi, Transit 2006–2014: 1349874 — 1 метка (Notch), 1,10 мм; 1349875 — 2 метки, 1,15 мм; 1349876 — 3 метки, 1,20 мм. Аналог трёхметочной прокладки — ELRING 265481.

2.2 первого исполнения, а также 2.2 нового исполнения и Transit с 2014 года с передним приводом: 1830407 (1,10 мм), 1830408 (1,15 мм) и 1372299 (1,20 мм). Здесь Ford указывает только толщину; Elring для своих аналогов этих номеров даёт 1, 2 и 3 метки, Victor Reinz для 1372299 — 3 отверстия. Номер 1830409 Elring и Victor Reinz приводят в одном списке OE с 1372299: FORD 1830409.

2.2 нового исполнения с задним и полным приводом: 1776498 — 1 отверстие (Hole), 1,1 мм; 2 отверстия, 1,15 мм — 1717594 для машин с 26.09.2011 до 29.05.2012 и FORD 1776501 с 29.05.2012; 1776502 — 3 отверстия, 1,20 мм. На Transit с 2014 года с задним и полным приводом номера те же: 1776498, 1776501 и 1776502.

К части прокладок ГБЦ Elring и Victor Reinz указывают обязательную дополнительную позицию — комплект болтов головки. Для 2.2 это, например, комплект болтов Victor Reinz 14-32341-01. Моменты и порядок затяжки берите из руководства по ремонту.

Клапанная крышка, коллекторы и передняя крышка

Прокладка клапанной крышки FORD 1372490 стоит у 2.2 первого исполнения и у всех 2.4.

У 2.2 нового исполнения и у Transit с 2014 года прокладка крышки — 1848542, её аналоги — ELRING 568.860 и Victor Reinz 71-42374-00. У 140-сильного переднеприводного Transit 2.2 оба производителя ставят их только на двигатели UHFA, UHFB и UHFC; для двигателей PGFA и PGFB они дают аналоги 1372490 — Elring 027.720 и Victor Reinz 71-35115-00. Поэтому у 140-сильной версии сначала посмотрите код двигателя.

В разделе крышки у 2.2 нового исполнения есть ещё уплотнение (Seal) FORD 1760813; у 2.2 первого исполнения и 2.4 на этом месте — 1372495.

Впускной коллектор: уплотнение 1138392 общее для 2.2 обоих исполнений, 2.4 и Transit с 2014 года. У 2.2 нового исполнения добавлено уплотнение 1738590 — в каталоге Elring это прокладка корпуса впуска и дроссельной заслонки; у нас оно под инженерным номером FORD BB3Q 6C653 AA.

Выпускной коллектор: 1456895 — 2.2 первого исполнения; 1783522 — 2.2 нового исполнения с передним приводом, в том числе на Transit с 2014 года; 1360589 — 2.2 нового исполнения с задним и полным приводом, а также 2.4 TDCi на 100, 115 и 135/140 л.с. У 2.4 HPCR на 120 л.с. — 4612108. Для остальных версий 2.4 (DI и HPCR на 100 и 140 л.с.) прокладки выпускного коллектора в этом разделе каталога Ford нет — номер уточняйте по VIN.

Прокладка в разделе крышек привода ГРМ: FORD 1110470 — у 2.4; 1754585 — у 2.2 нового исполнения и Transit с 2014 года с задним и полным приводом.

Поддон и сальники коленвала

Прокладка поддона 1748632 общая для 2.2 обоих исполнений, Transit с 2014 года и 2.4 TDCi на 100, 115 и 135/140 л.с.; Elring описывает её аналог как комплект прокладок верхней части поддона. Для части версий 2.4 (DI и HPCR) каталог даёт 4611813, а у 2.4 TDCi 135/140 л.с. с 04.01.2007 указаны оба номера — сверяйте по VIN.

Поддон (Pan Assy): 1706974 — 2.2 первого исполнения и 2.2 нового исполнения с передним приводом, в том числе Transit с 2014 года; 1676580 — 2.2 нового исполнения с задним и полным приводом и 2.4 с 25.10.2010; у 2.4 до 25.10.2010 — 1146957.

Передний сальник коленвала FORD 1920072 общий для всех 2.2 и 2.4 Transit 2006–2014 и для 2.2 Transit с 2014 года.

Задний сальник 1684287 в каталоге Ford — комплект с монтажной оправкой (Seal Kit With Installation Tool). Он указан для 2.2 обоих исполнений, Transit с 2014 года и 2.4 TDCi на 100, 115 и 135/140 л.с. Victor Reinz выпускает его аналог 81-90013-00 — сальник с фланцем; в каталоге производителя он указан для 2.2 и 2.4 TDCi Transit 2006–2014 и Transit V363 с 2.2.

Типичные ошибки

Берут прокладку ГБЦ «по году». Для машин с конца 2011 по 2014 год в каталоге Ford числятся оба исполнения 2.2, а у нового исполнения прокладки ещё и разные для переднего и заднего привода.

Ставят прокладку с другим числом меток, не сделав замер. Слишком тонкая или толстая прокладка меняет зазор между поршнем и головкой.

Путают клапанную крышку с её прокладкой или поддон с плитой-усилителем: в объявлениях их называют по-разному.

Берут номер Peugeot или Citroën из объявления. Совпадение номера в объявлении применимость к Transit не подтверждает: сверяйте номер Ford.

Когда ехать в сервис

Сразу — если уходит антифриз, мотор перегревается или масло стало мутным: работа с пробитой прокладкой ГБЦ может повредить двигатель.

Замену прокладки ГБЦ, поддона и сальников коленвала доверьте сервису: нужны замеры, новые болты по каталогу производителя и затяжка по руководству по ремонту вашего автомобиля.