Рессора Ford Transit: сколько листов, какой номер, сайлентблоки

Для каких Transit эта статья

Речь о задней рессоре большого Ford Transit двух поколений: 2006–2014 годов (в каталоге Ford — Transit TT9: фургон, Kombi, автобус, шасси) и Transit с 2014 года (в каталоге Ford — Transit TTG, с 27.01.2014). Статья не про Transit 2000–2006, Transit Custom, Connect и Courier: у них свои детали.

Машины 2014 года выпуска проверяйте по VIN особенно внимательно: в каталоге Ford часть версий TT9 идёт до 30.12.2014, а TTG начинается с 27.01.2014. Все номера ниже — из каталога Ford в редакции 01.2017: более поздние замены номеров в нём не отражены.

Из чего состоит задняя подвеска на рессорах

Рессора в сборе (в каталоге Ford — Spring - Rear) крепится передним ушком к кронштейну рамы, а задним — через серьгу (Shackle). В ушках стоят втулки — их обычно называют сайлентблоками. У Transit 2006–2014 передняя втулка ушка состоит из двух половин, на схеме каталога втулки обоих ушек помечены как часть рессоры в сборе. К мосту рессору прижимают две стремянки (U-Bolt) с пластиной (Plate); в том же разделе есть вставки (Insert) и кронштейны.

Отдельной позиции «подрессорник» в разделе задних рессор каталога Ford нет. Ford продаёт рессору только в сборе, а производители аналогов — и в сборе, и отдельными листами. Например, ЧМЗ продаёт листы трёхлистовой рессоры 771503FD-2912012-10 отдельно и указывает, что в её комплект входят сайлентблок и подрессорник.

Признаки износа

Машина «сидит» на заднюю ось даже пустой или перекошена, подвеска пробивает на неровностях. Стук и скрип сзади на кочках часто идут от разбитых втулок ушек и серьги: резина выдавлена или треснула.

При осмотре ищите трещины и сломанные листы, сдвиг листов, коррозию у ушков и ослабленные стремянки.

Transit 2006–2014 с передним приводом

В разделе FWD каталога Ford все задние рессоры однолистовые («With 1 Leaf»), кроме одной: шасси с кабиной серий 300S и 300M до 03.03.2011 получали двухлистовую 1512417, а с 03.03.2011 — однолистовую 1721779. Номер зависит от серии и кузова.

Серии 280M, 300L и 300M (Van, Bus, Kombi, Stripped Chassis) — 1721779; аналог ЧМЗ — 602201FD-2912012-B-10, ещё один аналог — Döşemenler 05005300. Серия 300S получает 1721779 так: Van, Bus, Kombi и Stripped Chassis — до 17.06.2011; с 17.06.2011 — Kombi-Van N1, Kombi - Goods Vehicle и Regular Cargo Van. У серии 280S другие номера: 1721794 (Kombi с 01.03.2010, Bus) и 1721795 (фургоны до 19.04.2010, Kombi 19.01.2007–01.03.2010, с 19.04.2010 — Van и Stripped Chassis). Серия 330S — 1721796 (он же у 330S ECO 16.03.2009–20.04.2010 и у 280S ECO с 26.07.2011).

Для Kombi, автобусов и фургонов серий 330M, 330L, 350M и 1.7-350L до 07.11.2009 каталог даёт 1481326. Позже серии 330M/330L получают 1721784 (07.11.2009–28.12.2013), а 350M и 1.7-350L — 1721797 (с 22.03.2010 он же у 350L ECO). Шасси с кабиной всех серий 350 — 1721784 (17.04.2006–28.12.2013). У серий 250S, 260S и у Cab Van Floor свои номера (у 250S — 1721794) — их проверяйте по VIN.

Transit 2006–2014 с задним и полным приводом

Здесь в каталоге Ford больше двадцати номеров рессор с одним, двумя и тремя листами. Кроме серии, кузова и колёс, они зависят от мотора, экологического класса, полной массы (With Standard GVM Rating или With Reduced GVM Rating), исполнения рессор (With Standard Duty Rr Leaf Springs) и передаточного числа главной пары (Axle Ratio).

Тем, кто ищет рессору на Transit 2.2 с двускатными колёсами: в строках раздела для заднего привода мотор 2.2 не назван, с 26.09.2011 номер выбирают по серии, кузову и передаточному числу главной пары. У шасси с кабиной серий 350 с двускатными колёсами — двухлистовая 1788915 при 3.31, 3.58 или 3.73 (26.09.2011–28.12.2013; после 28.12.2013 для этих чисел каталог номера не даёт) и трёхлистовая 1788918 при 3.91, 4.10, 4.23, 4.27, 4.36/3.05, 4.78 или 4.93/3.450 (эта строка действует весь выпуск, 17.04.2006–30.12.2014). Single Cab (2 Door) 430E — трёхлистовая 1721790. Фургоны Regular Cargo Van с дизелем серий 430 с 19.09.2008 — трёхлистовая 1788910 (до этого у фургонов 430E с дизелем Stage IV — 1721790; у Regular Cargo Van 3.2 TDCi 430E до 26.09.2011 каталог указывает и 1721790). У автобусов Bus (M2) серий 350L, 370 и 430E и у фургонов 350L/350E свои номера — 1788911, 1788917, 1721799, 1788920 и другие; тип колёс в этих строках не указан, номер уточняйте по VIN. Листы аналога 1721790 у ЧМЗ продаются и по отдельности, например первый лист ЧМЗ 771503FD-2912101-10.

Transit с 2014 года

В разделе TTG каталог Ford не указывает число листов: его можно узнать из каталога производителя аналога. Номера зависят от привода, кузова, серии и колёс. Фургоны с задним и полным приводом и двускатными колёсами получают 2030941 (с 28.03.2014; у фургонов 460E и серий 470 с 27.01.2014). У ЧМЗ этот номер входит в трёхлистовую рессору 771403FD-2912012-J-10. Переднеприводные фургоны лёгких серий 250–310 с односкатными колёсами получают 2030948, у ЧМЗ это однолистовая 602201FD-2912012-L-10.

Переднеприводные фургоны серий 330 и 350 получают 2030944; номера для шасси и автобусов с двускатными колёсами — в ответах ниже. У многих номеров есть даты и исключения, сверяйте их по VIN.

Сайлентблоки, серьги и стремянки

Transit 2006–2014: втулка переднего ушка — 1720483 (Van, Bus, Kombi, Stripped Chassis), 1720481 (шасси с кабиной), 1720485 (версии All 2.3 Series); втулка заднего ушка — 1720477. У этих номеров в каталоге стоит пометка (-)"TR": для территории "TR" каталог даёт другие втулки: у шасси с кабиной — 1453843, у All 2.3 Series — 1453845. В серьге 1526559 стоят втулки Ford 1526483 — без деления по версиям.

Transit с 2014 года: втулка переднего ушка — 1847580 у серий 250–310 и Ford 1850274 у серий 330–470 и 460E; втулка заднего ушка — 1818034 у всех версий. Втулки серьги зависят от колёс: 1818050 — односкат, 1818052 — двускат. Серьга у односкатных версий, кроме Premier Series, состоит из двух частей: наружная 1763819 и внутренняя 1763820. У двускатных до 05.12.2014 стоит серьга 1809665, после — 1526559 с втулками 1526483, как у Transit 2006–2014.

Стремянки: у Transit 2006–2014 в каталоге четыре стремянки M14 без условий применения — 1371240, 1794509, 1387171 и Ford 1388244, они различаются длиной резьбы. У Transit с 2014 года стремянки делятся по сериям и колёсам, а 1387171 и 1388244 в 2015 году заменены на 5457146 и 5457148.

Типичные ошибки

Выбирать по описанию «однолистовая, 60 мм» или по мотору: ширина и число листов совпадают у многих разных номеров.

Ставить многолистовую рессору вместо однолистовой «для запаса» или наоборот. Каталог Ford связывает рессору с серией, полной массой и главной парой, поэтому номер берут для своей версии.

Ставить на одну ось рессоры с разными номерами. Ford не делит рессоры на левую и правую — с обеих сторон оси стоит один и тот же номер. Менять одну или обе — решает мастер после осмотра.

Путать втулки: у Transit 2006–2014 передние втулки шасси с кабиной и фургона — разные номера, у Transit с 2014 года втулки серьги разные для односката и двуската.

Когда ехать в сервис

Немедленно, если сломан лист или стремянка, рессора сдвинулась на мосту, порвана втулка ушка или серьга, машину уводит или кузов заметно перекошен. Поломка рессоры влияет на управляемость и торможение, особенно в загрузке.

Замена рессоры, втулок и серьги — работа для мастерской. Моменты затяжки и порядок работ берите из руководства по ремонту вашего автомобиля.