Тормозные колодки и диски Boxer, Jumper, Ducato: размеры и номера

Для каких машин эта статья

Речь о третьем поколении фургонов, которые PSA и Fiat выпускают вместе: Peugeot Boxer и Citroën Jumper (в каталоге PSA — Citroën Relay III) с 2006 года и Fiat Ducato 250 (2006–2014) и 290 (с 2014 года). Тормоза общие: в каталогах Bosch и Beser у одних и тех же деталей указаны номера и PSA, и Fiat.

Статья не про предыдущие поколения (в том числе Ducato 230 и 244). Номера PSA ниже взяты из зеркала каталога на catcar.info с данными групп 2011–2013 годов: более поздние замены номеров в нём не отражены. Для машин после обновления 2014 года мы опирались на каталоги производителей деталей там, где они указывают эти машины; у позиций, где производитель даёт только номер PSA, применимость подтверждена для машин 2006–2013 годов — на более поздних сверяйте номер по VIN. В каталоге TRW применимость передних колодок лёгкого исполнения (TRW GDB1681) для части версий Ducato — «Construction Year to: 202103».

Главное: лёгкое или усиленное исполнение

Мотор на выбор тормозов не влияет: в каталоге PSA группы тормозов у 2.2 HDi и 3.0 HDi одинаковые. Решает исполнение: LIGHT PAYLOAD (лёгкое — 12Q, 14Q, 16Q, а также 980 и 1000 KG PAYLOAD) или HEAVY PAYLOAD (усиленное — 16Q и 20Q).

Связь с массой машины видна по каталогу TRW: передние колодки лёгкого исполнения в нём указаны для полной массы 3000, 3300 и 3500 кг с пометкой «for reduced payload» (у Ducato — «for vehicles with standard suspension»), а колодки усиленного — для 3500 и 4000 кг с пометкой «for increased payload» (у Ducato — «for vehicles with heavy duty suspension»). Масса 3,5 т есть в обоих списках, так что по ней одной исполнение не определить.

Подписи «R15» и «R16» в объявлениях — лишь подсказка продавца: каталоги делят детали по исполнению и размерам диска.

Передние колодки и диски

Передние диски у всех версий вентилируемые. По каталогу PSA у лёгких исполнений 12Q и 14Q (и 980/1000 кг) диск 280 мм толщиной 24 мм — 4249 K3, у LIGHT PAYLOAD 16Q — 280 × 28 мм (4249 K2). У HEAVY PAYLOAD 16Q диск 300 × 24 мм (4249 H2), у HEAVY PAYLOAD 20Q — 300 × 32 мм (4249 A6).

Учтите дату. До 14.01.2009 номер диска один для всех машин своего исполнения, а с 15.01.2009 у машин с легкосплавными колёсными дисками (ALLOY WHEELS) или в исполнении LEISURE (так в каталоге PSA) стоят диски 16078720 80, 16078721 80, 16078722 80 и 16078723 80 вместо 4249 K3, K2, H2 и A6 соответственно; со стальными колёсами (кроме LEISURE) номер не меняется. У аналогов это не всегда так: например, диск Bosch 0 986 479 S70 указан только как замена 4249 K3, а 0 986 479 313 и 0 986 479 315 — как замена обоих номеров своего исполнения.

Колодки по каталогу PSA: 4254 61 — для 12Q, 14Q и 980/1000 кг, 4254 62 — для LIGHT PAYLOAD 16Q, 4254 63 — для HEAVY PAYLOAD 16Q, 4254 64 — для HEAVY PAYLOAD 20Q (в каталоге Citroën прежний номер 4253 76 заменён на 4254 64). У аналогов граница проходит между лёгким и усиленным исполнением: Bosch и TRW дают одну колодку на пару 4254 61/4254 62 и другую — на пару 4254 63/4254 64; на эту же пару рассчитана Beser 3922.

По каталогам Bosch и TRW передние колодки идут с проводом датчика износа; высота колодки по TRW — 61,5 мм у лёгкого исполнения и 69,1 мм у усиленного.

Задние колодки, диски и стояночный тормоз

Задние диски сплошные, толщиной 16 мм. У лёгких исполнений и у HEAVY PAYLOAD 16Q диаметр 280 мм, у HEAVY PAYLOAD 20Q — 300 мм. Ловушка в том, что задние диски 280 мм двух видов: по каталогу Bosch у лёгкого (0 986 479 399, OE PSA 4249 30 и 4249 31) крепёжные отверстия на окружности 118 мм, а у диска для HEAVY PAYLOAD 16Q (0 986 479 316, OE 4249 39 и 4249 40) — на окружности 130 мм. Для легкосплавных колёс каталог PSA даёт отдельные номера задних дисков: 16078804 80, 16078805 80 и 16078806 80 по тем же трём исполнениям. В зеркале каталога PSA номера лёгкого заднего диска (4249 30, 4249 31) и диска HEAVY PAYLOAD 16Q (4249 39, 4249 40) помечены одной заменой — 4228 35; проверить её по открытым каталогам не удалось, поэтому задний диск 280 мм выбирайте по окружности крепления, а не по этому номеру.

Задние колодки в каталоге PSA одни для всех исполнений — 4254 69. Аналог по OE-номеру — Bosch 0 986 495 254: в списке машин Bosch у него только Ducato 250 2006–2014, для Boxer и Jumper применимость подтверждается через номер PSA 4254 69. Датчика износа у задних колодок, по каталогам Bosch и TRW, нет.

Ручник работает на отдельных колодках в барабане диаметром 172 мм (по каталогу TRW). Колодки ручника по каталогу PSA — 4241 N5 у машин с левым и правым рулём, до и после серийного номера 11175965/11175966. Их аналоги — Bosch 0 986 487 726 и TRW GS 8744.

Признаки износа колодок и дисков

Первый сигнал — лампа износа колодок (датчик — в передних колодках). Второй — скрип при торможении, а потом скрежет: накладка стёрта до основы, и железо режет диск.

Изношенный или перегретый диск даёт вибрацию руля или педали при торможении, бортик по краю, глубокие риски, трещины, синие пятна.

Минимальную толщину обычно выбивают на диске — надпись MIN TH с цифрой. По каталогу Bosch у переднего диска 280 × 24 мм минимум 21,9 мм, у 280 × 28 мм — 25,9 мм, у 300 × 24 мм — 21,9 мм, у 300 × 32 мм — 29,9 мм, у задних дисков толщиной 16 мм — 14,2 мм.

Фиксированного пробега замены нет. Допустимый остаток накладки и порядок проверки — по руководству по ремонту и сервисной книжке вашего автомобиля.

Как выбрать

Самый надёжный ориентир — старый диск: измерьте диаметр и толщину; изношенный диск тоньше номинала — сравнивайте с номинальными 24/28/32 мм и номером, отлитым на диске. Для задних дисков 280 мм проверьте ещё окружность крепёжных отверстий — 118 или 130 мм.

Без старой детали исполнение скажет дилер по VIN. Уточните и тип колёсных дисков: передние диски машин с легкосплавными колёсами или в исполнении LEISURE с 15.01.2009 и все задние диски машин с легкосплавными колёсами в каталоге PSA идут под своими номерами.

В таблице ниже — аналоги, применимость которых подтверждена каталогом производителя детали. Например, передний диск 300 × 32 мм для HEAVY PAYLOAD 20Q — Bosch 0 986 479 315.

Задний диск 300 мм для того же исполнения — Bosch 0 986 479 317: в каталоге Bosch он указан для Boxer и Jumper 2.2 HDi и 3.0 HDi 2006–2016 и Ducato 250, а для BlueHDi и Ducato 290 — нет; на таких машинах номер сверяйте по VIN.

Типичные ошибки

Покупают колодки по мотору или году: у Boxer 2.2 и 3.0 тормоза одинаковые, а у лёгкого и усиленного исполнения — разные, вплоть до скоб суппорта.

Берут задний диск «280 мм» без проверки разметки: лёгкий диск и диск для HEAVY PAYLOAD 16Q одного диаметра, но с разной окружностью крепления.

Ставят новые колодки на диск с бортиком или тоньше MIN TH, не подключают провод датчика износа.

Когда ехать в сервис

Сразу: скрежет, мягкая или проваливающаяся педаль, увод при торможении, выросший тормозной путь, лампа тормозной системы, подтёки жидкости у колёс — это может быть и неисправность суппорта или гидравлики.

В ближайшее время: вибрация руля или педали при торможении, запах гари после спуска, лампа износа колодок, диск у отметки MIN TH, слабо держащий ручник.

Замена колодок и дисков — работа с моментами затяжки, проверкой суппортов и, при необходимости, прокачкой; порядок и значения — по руководству по ремонту, без опыта доверьте её сервису. Тормоза меняют осью, с обеих сторон сразу.