FORD
Подвеска — страница 7
Детали подвески и рулевого управления влияют на управляемость и безопасность. Подбор выполняется по стороне установки, оси, кузову, типу подвески и точному артикулу.
Левая и правая детали, передняя и задняя оси, а также версии для разных пакетов подвески могут отличаться. Сверяйте все уточнения карточки.
Бренды в категории
FORD
Гайка задней ступицы правая Tr14 8C3W 1A124 AA — FORD 4825975
FORD
Ступица передняя в сборе с подшипником Tr14 TOURNEO CUSTOM FWD BK212 C300 AA — FORD 713679120 2168129
- Применяемость
- 2 авто
Турбокомпрессор 125 л/с (передний привод) ЕВРО5 BK2Q 6K682 GA — GARRETT 786880-5021 S 1741779
Турбокомпрессор (Евро-5) — GARRETT 798128-5009 S
Турбокомпрессор 155 л.с. (Garrett) — GAR 854800-5001W
- Применяемость
- 1 авто
Турбокомпрессор 155 л/с BK3Q 6K682 CC — GARRETT T 854800-5001 W 1760759
Втулка стабилизатора передняя 3C11 5484 CB GNG — 81-300-018 1748361
Шаровая опора 140-155 л.с (TR > 14 двухскат) GNG — GNG 20-200-01
Шпилька колесная задняя Tr 06 - М14х50х2мм двухскат — GNG GNG 81-100-003
- Применяемость
- 1 авто
Подшипник передней (Ступица в сборе Tr 14 RWD двухскат) новый номер Т231178 — GNG GNG 81-230-001
- Применяемость
- 1 авто
Тяга стабилизатора задняя Tr14 BK315 C486 AC GNG — GNG 81-300-024 1849811
- Применяемость
- 2 авто
Шаровая опора 115 л.с GNG — GNG-20-200-02
Втулка (сайлентблок) стойки стабилизатора — IVECO 93801623
Втулка (сайлентблок) переднего стабилизатора — IVECO 93802248
Втулка стабилизатора задняя 50c15 — IVECO 93802629
Сайлентблок рессоры задний 35C17 — IVECO 93808935
Болт сайлентблока переднего рычага — IVECO 500317413
Прокладка листа передней рессоры — IVECO 500340498
Сайлентблок пер. рычага (двухрычажная подвеска) (16 шт к-т на машину) — IVECO 504039506
Колпачок гайки передней ступицы — IVECO 504079363
Сайлентблок рессоры задний 35с-50с (к-кт: втулка (палец) + 2 половинки) — IVECO 504112265
Как выбрать: подвеска
Сторона и ось
Проверьте: передняя/задняя, левая/правая, верхняя/нижняя.
Комплектация
Спортивная, усиленная или адаптивная подвеска может использовать отдельные детали.
Парная замена
Некоторые компоненты целесообразно менять парами, но решение зависит от их состояния и требований ремонта.
Вопросы о категории «Подвеска»
Нужно ли делать сход-развал после замены?
После вмешательства в рулевые тяги и часть элементов подвески проверка углов установки колёс обычно необходима.
Можно ли заменить только одну стойку?
Техническое решение зависит от состояния второй стороны, пробега и рекомендаций производителя. Часто симметричные элементы меняют парой.
Что важнее: артикул или размеры?
Артикул и подтверждённая применяемость важнее, поскольку одинаковые размеры не отражают жёсткость, ход и конструктивные отличия.
Как проверить, что запчасть подходит?
Сверьте артикул со снятой деталью или каталогом производителя. При неоднозначности отправьте VIN и укажите требуемую деталь.